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2019年机场建设钢需再次“起飞”

2019-01-18

新年伊始,国务院常务会议要求,在具备施工条件的地方抓紧开工一批交通、水利、生态环保等重大项目,尽快形成实物工作量,同时国家发展改革委为了扎实做好 “六稳”工作,推动各项任务落到实处,正在加快各个基建项目的审批。1月15、16日,国家发展改革委连续批复四项机场建设项目,投资总额到达了1038.86亿元,其中:机场工程834.98亿元,空管工程25.63亿元,供油工程25.44亿元。

为进一步促进区域经济社会协调发展,加快西安国际航空枢纽建设,提升机场综合保障能力和服务水平,适应航空业务量快速增长需要,同意实施西安咸阳机场三期扩建工程,项目总投资471.4亿元,其中:机场工程443.2亿元,空管工程18.7亿元,供油工程9.5亿元。为适应内蒙古地区民航运输增长需求,满足城市建设发展和加快培育区域航空枢纽,完善该区域综合交通运输体系,促进区域经济社会协调发展,发展改革委同意建设呼和浩特新机场,项目总投资223.7亿元,其中:机场工程投资210.5亿元,空管工程投资6.8亿元,供油工程投资6.4亿元。

为缓解军民航飞行矛盾,拓展民航发展空间,适应江苏北部地区航空运输发展的需要,促进区域经济社会和旅游业发展,发展改革委同意迁建连云港军民合用机场民用部分,项目总投资为23.13亿元,其中:机场工程投资22.71亿元,徐连导航台工程投资0.13亿元,供油工程投资0.29亿元。为贯彻推动长江经济带发展等国家战略,促进区域经济社会协调发展,完善区域综合交通运输体系,适应航空货运发展需求,提升应急救援保障能力,同意新建鄂州民用机场,项目总投资为320.63亿元,其中,机场工程投资158.57亿元,转运中心工程投资115.29亿元,顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元,供油工程投资9.25亿元。

这些机场项目的开工建设将有效带动2019年钢材需求,根据大型机场结构设计特点,机场建设主要用螺纹钢,高线,焊管,中厚板,镀锌板,彩涂板,中型材等品种,据兰格钢铁研究中心测算,这四个机场投资总额1038.86亿元,将至少带动钢材需求14万吨,其中,机场工程主体建筑物航站楼及其他配套建筑物建设将带动用钢量约11.7万吨,供油工程建设将带动用钢量约2.2万吨,此外机场交通配套工程、机场路面工程、航空公司基地工程以及临空经济区建设等也将消耗大量的钢材。